回不去的快乐——试驾老当益壮的八代雅阁

〖壹〗、而八代雅阁的诞生，直接把接近五米长的车身拉到了二十万的价位 。从购买八代雅阁的人群也可以看出 ，大部分八代雅阁的车主买的都是0版本的，因此也可以说明绝大多数八代雅阁的车主图的就是便宜大碗。 而八代雅阁
，也是我家里买的第一辆车
。

〖贰〗 、万左右不清楚你打算买轿车还是SUV，个人认为像丰田凯美瑞、本田雅阁
、别克君威、大众迈腾 、帕萨特
、斯柯达速派、福特翼虎 、丰田荣放
、日产奇骏、本田CRV等车型个人认为都是不错的选取。

长城6dct451变速箱匹配方法

以下是这款变速箱的一些基本匹配方法： 发动机选取：这款变速箱主要针对长城汽车旗下的GW4B1GW4B15B和GW4C20B等发动机开发 。在选取发动机时 ，应考虑发动机的扭矩 、功率
、外形尺寸和安装接口等因素
。 离合器选取：6DCT451变速箱采用干式双离合器。

DCT451变速箱采用了两根输出轴的结构
，通过液压控制的拨叉实现挡位的切换 。与大众的6挡湿式双离合变速箱（DQ250）相比，6DCT451的离合器模块内的两套离合器以平行的方式进行排列 ，而DQ250的离合器则是重叠式
。这种设计使得6DCT451的离合器结构更利于散热
，从而提高变速箱的工作稳定性。

该湿式7DCT变速器（湿式变速器稳定可靠；7档位齿比绵密经济节油、换挡平顺；传递效率高达95%，最大承载扭矩450Nm）其具有扭矩容量高 、结构紧凑
、重量轻、效率高 、NVH性能优异、换挡速度快等特点 ，达到了国内领先
、世界一流水平
，荣获中国汽车评价研究院“世界十佳变速器 ”荣誉称号 。

【太平洋汽车网】哈弗H6变速箱是干式变速箱，而哈弗H6Coupe搭载的双离合是湿式的
。哈弗如果是手动挡车型都是干式的变速箱 ，哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。传动方面
，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器，柴油版哈弗H6匹配着6速手动变速箱 。

哈弗H6采用的双离合变速器为GETRAG（格特拉克）湿式6DCT451
。 两根输出轴的结构 ，通过液压控制的拨叉实现挡位的切换。

宝骏560事件后续:这不是一家车企之事,还有两大深层问题

宝骏560的6DCT问题被再度曝光还反映出两个更深层次的问题，而这已经不是上汽通用五菱一家车企的事情
，而是整个中国汽车产业的深层“病因” 。第汽车召回监管需再加严，并加强公众监督力度。

昨晚 ，央视年度3·15晚会在CCTV财经频道播出
。其中
，上汽通用五菱宝骏被点名，其原因是已停产的560车型的智能手动挡版本屡发故障 ，在厂家已找到缺陷实施召回后
，车主的变速箱故障问题却依旧持续，并未得到解决。

年上市至今 ，宝骏560的变速箱故障问题始终“不能
”解决——4S店给出的解决方案基本都是更换变速箱总成
，然而宝骏560的变速箱屡换屡“烂”早已不是什么新鲜事 。天津的宝骏560车主姜先生直言：“我这个车一共换了三次变速箱的总成，就在一年中 ，这个车让人彻底失望
。

在央视曝光了宝骏560的问题之后
，上汽通用五菱是第一时间发布声明，承诺不惜代价 ，负责到底。相比广汽丰田这样的机油增多，机油乳化不管不问的合资品牌汽车来说
，宝骏的做法值得表扬 。只是车型已经停产，自身技术实力也不是很强的宝骏来说 ，如何解决问题
，依旧是个迷
。

变速箱标定是什么意思

〖壹〗、变速箱标定是汽车制造中不可或缺的一个关键步骤。这一过程主要涉及调整和优化变速箱的各项参数，以确保其性能达到最佳状态 。工程师们通过使用专业设备和软件 ，结合车辆所搭载的发动机 、悬挂系统
、轮胎等具体参数
，对变速箱的换挡逻辑、换挡速度以及传动比进行细致的调整
。

〖贰〗 、变速箱标定顾名思义，就是通过优化TCU程序等方面与发动机形成一种“默契 ”的配合关系 ，这里不仅要求变速箱本身换挡平顺
、响应迅速
，还要兼顾经济性问题。换言之，即便发动机投入大量精力标定好了 ，变速箱标定“拉胯
”的话
，整个动力总成标定前功尽弃 。

〖叁〗、“标定”一词在百科中的定义是使用标准计量仪器对仪器准确度（精度）进行检测，确保其符合标准
。在汽车领域 ，标定是指在确定发动机 、整车
、控制算法、外围器件后，为达到满意的整车性能 、满足客户要求和达到国家标准
，对软件数据进行优化的过程。

〖肆〗
、标定是发动机研发中的关键环节，与车辆的商品力和品质息息相关 ，被誉为丰田的生命线 。在深入了解这一领域之前
，有必要打破一些行业内的误解。设计是基础，它决定了产品的基本性能 ，而标定则负责将这些设计特性优化并表现出来
。

macan变速箱是否pdk变速箱?

〖壹〗、Macan的变速箱是PDK变速箱。以下是关于Macan变速箱的详细解释：PDK变速箱的定义：保时捷的PDK变速箱是一种双离合变速箱
，是保时捷汽车公司出品的双离合变速箱的商品名称 。因此，从商品名称的角度来说 ，Macan的变速箱可以被称为PDK变速箱
。

〖贰〗 、Macan搭载的变速箱
，被称为PDK变速箱，这是保时捷特别调校的产品。PDK变速箱的全称为Porsche-Doppelkupplung ，即保时捷双离合变速箱 。然而
，这只是一个商品名称，实际上 ，保时捷生产的所有双离合变速箱均可被称为PDK变速箱
。

〖叁〗、对于“macan变速箱是pdk吗？ ”这一问题，答案是肯定的。PDK变速箱
，全称Porsche-Doppelkupplung保时捷双离合变速箱，是保时捷生产的所有双离合变速箱的商品名 。这款变速箱以其卓越的稳定性
、可靠性和耐用性著称 ，连续50次弹射启动后
，亦不会出现任何高温报警和故障，展现了其出色的性能
。

不费力气地开快,这才是奥迪RS的真谛

奥迪RS这次在浙赛安排了好几个项目 ，早上熟悉浙赛的经典组合弯
，练习刹车点、入弯点和出弯点的把握，下午再跑计时赛 ，为的是深度体验不同车型的性能。 第一项是用 RS5跑直线加速
，大赛道的，不用担心超速和“鬼探头
”的问题 ，可以最安全和最彻底地体验一辆车的性能 。

【免费获取底价】 RS则不同
，它是每一款车型的比较高性能版本，完全是性能取向 ，不会考虑舒适性和实用性，是为了重视纯性能的潜在用户打造
，也是标榜奥迪运动基因的车型
。 RS直接的对手是宝马的M和奔驰的AMG。

自从一汽奥迪Q4 e-tron上市以来，这款基于MEB纯电平台打造的紧凑级豪华SUV就备受消费者的关注 。而此次来到黑河试验场参加2023年一汽奥迪冰雪体验之旅 ，不仅再次见证了Q4 e-tron冰雪路况驰骋时的强大
，还感受到了一汽奥迪RS e-tron GT与其旗下诸多燃油车在冰雪赛道上的极致性能。

第二辆车 帕萨特 自动8t turbo 2005-2012年期间，我家领导的公务用车 ，前后有过索纳塔 、桑塔纳3000
、帕萨特
，索纳塔和桑塔纳3000，只记得提速还蛮不错 ，但手动挡的原因
，开起来并不太熟悉，好几次在路口熄火启动不了 ，引起交警叔叔的围观
，开的次数比较少，没什么发言权
。