保时捷911变速箱异响怎么回事

【太平洋汽车网】轴承的磨损及损坏 ，当轴承磨损时
，它的间隙就增大，配合精度就下降 ，当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音
，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大 。变速元件的磨损或更换时选取的零件的精度过低造成的 ，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大
。

是否与某些档位有关
，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响 ，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关
，如加 、减档，起步 ，急加速
，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段 ，其中
，变换速度
、变换方向对于判定后桥故障尤为重要 。

变速箱异响的原因包括变速箱壳体螺栓松动、轴承磨损损坏 、长期未更换变速箱油
、装配时齿轮间隙过紧或过大、齿轮啮合不良 、变速箱油位过低或劣化等
。

干式双离合变速箱异响怎么回事？在双离合变速箱工作的过程中，挡位的选取
、切换最终需要通过换挡拨叉完成 ，它工作时的声音有时会成为异响源头
，所以变速箱会存在一定异响。

保时捷macan变速箱故障灯亮什么原因?

保时捷macan变速箱故障灯亮的原因是：元件损坏：电子元件损坏 。磨损严重：机械元件磨损严重
。出现错误信号：发动机或者ABS故障发出错误的信号干扰变速箱工作。杂质堵塞：变速箱油有杂质堵塞了电磁阀 。变速箱故障灯亮的解决办法如下：电脑检测：检测后更换损坏的电子元件。

燃烧状态不好发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因
。

变速箱问题：PDK双离合变速箱存在争议：部分车主反映，该变速箱存在异响、顿挫 、故障灯报警和换挡困难等问题。空间表现：宽敞性良好：身高180的驾驶者在日常使用中并未感到局促 ，与卡宴相比
，空间表现同样令人满意 。

涡轮增压器故障：涡轮增压器的故障通常是调节器和涡轮增压器总成的故障
。遇到这种故障，需要先用电脑复位 ，再升级系统解决问题。但如果后续行驶再次出现故障，就要考虑是否需要更换涡轮增压器总成了 。 废气故障：需要检查废气是氧传感器有故障还是三元催化转化器堵塞
。

虽然对于2014款以后的保时捷车型是否存在熄火隐患尚未有定论
，但车质网明确指出，当前在售车型的变速箱存在质量问题 ，焦点在于PDK双离合变速箱
，主要应用于Panamera和Macan系列。故障现象包括异响、顿挫
、故障灯闪烁以及无法正常换挡等问题 。

最终，Q5进行了升级 ，换成了ZF的8AT变速器
，这显著减少了变速器故障的报道
。然而，对于我们的S5 ，情况却并非如此乐观。特别是当车辆行驶到5年左右、6万公里后
，DL501变速器的阀体（奥迪称为阀体，保时捷的称呼可能略有不同）故障概率显著增加 。

保时捷卡宴变速箱故障代码p0700是什么意思

〖壹〗 、故障码：P0700 中文定义：变速器控制系统故障（故障指示灯请求）英文定义：Transmission Control System （MIL Request）范畴：变速箱背景知识：变速器控制模块（TCM或TCU）通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档 ，以使汽车提高性能
，换档平稳，并节约燃油使用
。

关于保时捷macan的变速箱大众DL501问题,复制的,就想证实一下!?_百度...

〖壹〗
、DL501变速器的阀体（奥迪称为阀体 ，保时捷的称呼可能略有不同）故障概率显著增加。可以预见，随着保时捷Macan车辆使用时间的推移
，关于其变速器故障的帖子会越来越多 。这无疑给车主们敲响了警钟，提醒他们对Macan的变速器问题保持警惕。

〖贰〗、在相关论坛中有网友表示 ，保时捷Macan的变速箱源于大众的0B5-DL501双离合变速箱
，此前奥迪Q5用的也是同类产品，后来奥迪Q5车主通过集体维权把事情闹大 ，此后奥迪厂家对出现变速箱故障的Q5车辆进行免费维修
，并在改款时将变速箱改为8速手自一体变速箱
。

〖叁〗 、扭矩调校的差异并不影响保时捷Macan给配上了奥迪品牌更多见的DL501湿式双离合变速箱。而前面提到的奥迪RS4，则是直接配备的采埃孚 8AT变速箱 。那么很显然 ，即便大众能够用上9T发动机
，恐怕低功率调校的可能性也会极高
。

〖肆〗
、在四驱方面，DL501是奥迪研发的第一代纵置平台DCT ，大约在2008年发布。它在2013年前后进行了一次改进
，更换了中央差速器，并将ATF滤芯更改为可拆卸式的 。近来 ，只有保时捷Macan还在使用一种改型DL501，其中央差速器更改为了95B型耦合器
。

保时捷718变速箱故障(保时捷718声音很吵吗)

变速箱异响的原因包括变速箱壳体螺栓松动、轴承磨损损坏 、长期未更换变速箱油
、装配时齿轮间隙过紧或过大、齿轮啮合不良 、变速箱油位过低或劣化等。

在测试保时捷718 Cayman GT4 RS时
，人们的视力不太可能受到影响，但耳朵会的 ，因为在9000转/分时
，耳膜上会有高达105分贝的噪声 。不多说了，咱们戴上头盔 ，然后出发
。 这种诱惑实在是太大了。让我们随着保时捷718 Cayman GT4 RS水平对置六缸发动机的声音开始这项测试 。

熄火的声音可能是橡胶垫或橡胶套的问题
。天气越冷
，吱吱声越严重。第二，建议检查油压或油泵压力 ，因为热车后发动机开始熄火 。也叫熄火。

保时捷变速箱打滑,检测无故障,怎么回事

自动变速箱出现打滑
，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质
，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生
。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。

变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性
，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来 ，同时
，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫
、脱档、冲击 、打滑、异响
、延迟、高温 、漏油 。（奥迪等高端车型就会报警 ，进入变速箱保护模式）如不及时解决
，变速箱就会报废
。

当保时捷帕拉梅拉的变速器出现故障，首先 ，请务必尝试简单操作：断开电源后重启车辆
，并仔细检查变速器插头连接部分，确保它们紧固无误。如果这些基础步骤无法解决问题 ，那么专业的处理方法就必不可少 。下一步是寻求专业帮助：您需要前往授权的保时捷4S店
，利用他们的诊断电脑来读取可能的故障代码
。

保时捷macan变速箱故障灯亮的原因是：元件损坏：电子元件损坏。磨损严重：机械元件磨损严重 。出现错误信号：发动机或者ABS故障发出错误的信号干扰变速箱工作
。杂质堵塞：变速箱油有杂质堵塞了电磁阀。变速箱故障灯亮的解决办法如下：电脑检测：检测后更换损坏的电子元件 。

可能是变速箱的电子元件故障了，解决方案是：用电脑检测 ，更换损坏的电子元件；变速箱机械元件磨损严重导致的，解决方案：维修损坏的机械元件；还有就是发动机或者ABS故障发出错误的信号
，干扰到了变速箱，解决方案：检测发动机和ABS ，维修损坏的电器元件
。