货车变速箱油多久换一次多少钱

〖壹〗、货车变速箱油一般建议每两年或者每行驶4-6万公里更换一次，费用可能在100到800元之间。以下是具体分析：更换周期：- 时间：建议每两年更换一次 。- 里程：或者每行驶4-6万公里更换一次
。更换费用：- 工时费：取决于车辆型号和所在地区的工时费水平 ，可能在100到500元之间。

〖贰〗 、每6个月要换一次压箱油
，每次都要花费1000元以上 。变速箱油的工作时间在200元左右
。以变速箱油的费用，更换自动变速箱油大概需要1000元 ，更换手动变速箱油大概需要800元（仅供借鉴）。变速箱油的主要作用是保持齿轮系统清洁
，润滑和延长传动装置的使用寿命 。

〖叁〗
、对于货车的变速箱油更换，建议每行驶5-12万公里进行一次更换
。变速箱油的更换方法有三种：重力换油法、循环机换油法和拆变速箱油底壳换油法。其中 ，重力换油法是将变速箱油底壳螺丝拧开
，像换机油一样把变速箱油换出来，但这种方法变速箱油换得并不干净 ，有一半左右的变速箱油依然没有被放出来 。

〖肆〗 、货车变速箱油通常建议每行驶5到8万公里后进行一次更换。以下是关于货车变速箱油更换的一些关键点：重要性：保持变速箱油的恰当更换频率对确保引擎性能的稳定和安全至关重要
。更换原因：高温作业会加速变速箱内部零件的磨损，不及时更换可能导致严重的机械损坏
，影响车辆启动，甚至出现打滑问题 ，危及行车安全。

〖伍〗
、货车变速箱油的更换周期一般是按照行驶里程或使用时间来计算
，如果车辆使用手册中有明确的指标，就按照先到的指标来更换 。如果没有明确标出换油时间 ，一般建议每8-10万公里进行更换
。关于变速箱油的更换方法
，有以下三种： 重力换油法：将变速箱油底壳螺丝拧开，像换机油一样把变速箱油换出来。

〖陆〗、货车变速箱油的更换周期因品牌和构造差异而有所变化 ，一般推荐每行驶8-10万公里进行一次更换
，具体的更换时间还需借鉴购车时随车携带的保养手册 。对于里程管理，推荐每行驶5-8万公里时考虑更换变速箱油 ，以确保其性能
。为了保持最佳运转状态
，建议每行驶5-12万公里对卡车的油液进行更换。

为什么卡车没有自动挡?

大卡车没有自动挡的主要原因有以下几点：成本考虑：自动变速箱需要承受巨大的扭力，因此能够满足这一需求的变速箱费用高昂 。对于主要作为运输货物工具的大卡车来说 ，整体成本的控制至关重要，因此未设计有自动挡以降低制造成本
。

综上所述
，大卡车未设计有自动档主要是出于成本控制 、专业驾驶人员的需求以及油耗等方面的考虑。这些设计选取使得大卡车在运输行业中能够发挥其独特的优势，满足各种运输需求 。

自动挡货车在中国不普及的主要原因在于其成本较高
。不仅自动挡车辆本身的售价高于传统手动挡车型 ，而且自动挡车辆的油耗也相对较高。考虑到中国公交车和货车大多用于运营
，成本效益成为关键因素 。总体而言，与发达国家相比 ，中国自动挡卡车的普及程度仍存在较大差距。

自动挡货车在中国市场受限的主要因素是成本问题
。首先
，自动挡车型的费用相对较高，其次 ，由于自动挡的能耗
，这也使得运营成本增加。在中国，公交和货车主要用于商业运营 ，运营效益的考量是关键因素 。

从经济角度看
，手动挡在后期保养和油耗方面具有更高的性价比
。毕竟，购买卡车的主要目的是为了盈利 ，所以大多数人在选取上都会优先考虑手动货车。总的来说，尽管小货车中有自动挡选项
，然而，出于成本效益的考虑 ，手动皮卡仍是多数人的首选 。

并非所有货车都是手动挡的
，也有自动档选项
。自动挡和手动挡卡车在特性上有所不同：首先，从成本角度看：手动挡货车由于发动机转速较低 ，采用直接动力传动
，空挡滑行可以节省燃油，因此在运行成本上具有优势。相较于自动挡 ，手动车的效率更高
，能够节省不少开支 。

国产也有好货,最低11万元搭载宝马同款8AT变速箱

〖壹〗
、作为宝马最大的合作伙伴之一，采埃孚为了配合华晨宝马引入高端车型 ，决定在上海安亭投产8AT变速箱
，没错就是宝马上用的那台8AT变速箱
。爱信的8AT喊了这么多年口号没见影子，现在自主品牌用的还是已经被淘汰的6AT ，而德国企业上来就把自己引以为豪的8AT国产了，这种做事不绕弯子的风格值得爱信学习。

〖贰〗、这可能是国内最便宜的搭载采埃孚8AT的车了 。商用柴油版8AT
，共四款车型，两款两驱 ，两款四驱
，售价178~108万元；乘用柴油版8AT，亦是四款车型 ，一款两驱
，三款四驱，售价138~168万元
。四驱是值得买的 ，因为它带有低速四驱模式
，在极端路况下差距会比较明显。

〖叁〗 、长安览拓者算是近期话题热度比较高的皮卡车型之一，99万元的起售费用 ，看着是挺香
，但这是手动挡还没有四驱的车型，最适合的场景应该是“货拉拉” 。真系去越野的话 ，比较好还是入手四驱版车型，费用就去到了179万元了；要是得考虑家里其他人使用选取自动挡
，费用就得去到169万元了。

〖肆〗、同样它也配备了采埃孚的8AT手自一体变速箱
。上汽MAXUS ——T70 8AT车型指导价：188万到38万 MAXUS作为上汽从英国收购的商用车品牌，它的皮卡车型技术非常先进 ，尤其是它已经在欧洲
、南美、大洋洲地区深耕数十年
，旗下的轻客 、箱货
、皮卡受到了当地人的喜爱。

〖伍〗、德国ZF是全球最大的独立变速器生产商之一，旗下的8AT是核心主力产品 ，是全球最先进最可靠的8AT变速箱之一
，是奔驰宝马等很多豪华车型的标配 。长城炮搭载源于德国ZF 的8AT变速箱，其技术先进性超过了近来市场上几乎所有国产皮卡 ，也超过了绝大多数国产轿车和SUV
。

〖陆〗 、爱信8AT换挡速度虽然不如采埃孚9AT快
，但慢50ms也算不上多大差距，反正接近双离合的水平 ，另外爱信8AT很多版本
，比如沃尔沃XC40的5T可以用AWF8G30（8AT），宝马X1的0T可以用AWF8F35（8AT） ，总之在横置变速箱领域，爱信的产品最丰富而且综合性能好。

东风多利卡6.8米货车有法士特小八档变速箱吗?全车多少钱?郑州哪有卖...

〖壹〗
、米的没接触
，我知道2米的是长齿的6档变速箱，费用在8万左右 ，配的是玉柴4108的机子 。8米的我估计也是6档箱
。发动机估计也是玉柴或者康机的。费用肯定要比天锦和凯普特便宜 。你比较好直接去车市看看
，随便打个车问哪里有买货运车的应该都知道
。

〖贰〗、通常所说的“大八档 ”和“小八档
”是对陕汽法士特变速箱的两种不同型号的俗称。大八档指的是8JS85系列变速箱，其最大扭矩可达850牛·米；而小八档则是8JS75系列变速箱 ，其最大扭矩为750牛·米 。 这两者的主要区别在于扭矩容量
。尽管名称中有“八档”字样
，但它们的各档速比实际上是相同的。

〖叁〗 、东风天锦小三轴15吨散装饲料车 东风天锦小三轴15吨散装饲料车底盘配置：东风天锦驾驶室，康明斯245马力发动机 ，法士特8挡变速箱
，1800+5000mm轴距，100R20钢丝胎 ，电动门窗
，中控锁，ABS ，方向助力，空调
，环保+燃油，整车尺寸：10980×2480×3930mm 。

〖肆〗
、切勿空挡滑行 ，由于其轻型变速箱特性
，空挡滑行是严格禁止的。 在速度转换时，务必控制车速 ，如从低速升至高速
，应先保持在20码或以下，然后拨动高低开关 ，踩下离合器
，逐步挑挡，最后平稳推入5挡
。 滑线操作需谨慎 ，仅在车速低于15码/小时时
，才能切换高低开关，避免突然切换造成冲击。

〖伍〗、第二款是程力威牌CLW5040TPBE6平板运输车 ，它采用国六东风EQ1040S8EDF底盘，它的轴距为3308
，3600，搭配云内D40或D30发动机 ，变速箱采用东风6档变速箱
，轮胎可选50R16或825R16轮胎，带原装空调 。

货车变速箱坏了维修大概多少钱

〖壹〗 、一般维修变速箱费用在800到2000元左右 ，每个地方费用不一样
，主要是拆装手工费的问题
。供你借鉴。

〖贰〗
、对于变动箱的维修，手工费的定价会根据变动箱的型号和损坏程度有所差异 。小型变动箱的维修费用通常在三百元左右 ，而大型变动箱可能需要一千元甚至更多
。变动箱的维修往往需要拆卸整个变速箱
，进行详细检查并更换损坏部件。这个过程较为复杂，因此手工费也会相应较高 。

〖叁〗、您好！变速箱更换大约在2-3万元左右 ，当然不同品牌的变速箱费用差异也会比较大
。维修变速箱主要要看维修过程的复杂程度
，一般在1万元上下。

〖肆〗 、大修工费：200元 中修工费：150元（变速箱属于中修）小修工费：100元~80元不等（摩擦片属于小修）但是各地区的工时价有所不同，所以 ，经供借鉴 。

〖伍〗、抬变速箱2600左右工时费
。4S仅仅拆装一次变速箱，就需要2600左右工时费
，其他配件另算，其他维修工时也另算。拆开就要全部换变速箱油 ，4S应该在90-120之间一小瓶
，需要五百左右 。估计小毛病也要四千以上，只要拆开变速箱 ，这个费用是起步。