十一代思域尚擎版配置功能介绍

〖壹〗、在动力上 ，第十一代思域取消了老款车型上的0升三缸涡轮增压发动机
，全系车型搭载5升四缸涡轮增压发动机，分为高低功率两种版本 ，匹配可模拟挡位的CVT无级变速箱。其中
，240TURBO车型搭载高功率5T发动机，最大输出功率182马力 ，峰值扭矩240牛·米 。

〖贰〗 、新车全系标配10气囊，同时标配诸如自动大灯
、大灯高度可调、电动天窗（两款高配车型配备全景天窗） 、外后视镜电动调节
、自适应雨刷、防炫目内后视镜 、无钥匙进入、自动启停
、双温区自动空调、蓝牙电话 、百度CarLife
、悬浮式大屏等配置
。

〖叁〗、座椅上
，第十一代思域各车型间的差异就比较明显，尚动版与劲动版用的是织物座椅 ，而尚擎版与劲控版用的是真皮座椅
，燃动版用的是皮/织混搭座椅，顶配燃擎版用的是皮/翻毛皮混搭材质 ，就触感来说顶配车型的手感无疑比较好的
，但从舒适性上来讲，差距不大。

〖肆〗 、车载配置上 ，第十一代思域有了10个安全气囊
，而主被动安全系统中，也覆盖了被动行人保护
、胎压监测警报等功能；同时 ，它可以实现全速域下的自适应巡航驾驶
，并可实现主动刹车、交通标识识别反馈等，而倒车影像也带有盲区监测 。用车方面 ，车舱适配了全景天窗 、智能钥匙
、无线充电板与带后座出风口的分区空调
。

〖伍〗、防炫目内后视镜 、无钥匙进入
、自动启停、双温区自动空调 、蓝牙电话、百度CarLife
、悬浮式大屏等配置。此外，思域还搭载了Honda-CONNECT0智能交互系统
，包含AI智能助理、车家互联 、远程控制
、OTA升级等多个功能，以及最新版本Honda-SENSING安全超感 ，包括完成自动跟车、车道保持和TJA交通拥堵等辅助功能 。

第十一代本田思域长这样,看完新车外观,我承认第十代确实很香!

看到外观
，很明显，第十一代思域采用了与现款思域完全不同的设计风格。有人说十一代思域是宝马3系与雅阁的结合体 ，对于这种说法我是不太敢苟同的
。不过
，第十一代思域相比较十代思域确实有种“返璞归真”的感觉。毕竟，新车在很多细节之处其实都有种小号雅阁的感觉 ，整个模样也变得中规中矩了起来 。

代思域的运动外观成“绝唱 ”？想当年10代思域出现后
，外界对这款车的运动外观评价非常高，冲击力十足的前脸 、两侧上扬的大灯组 ，棱角分明的整车设计也是别具个性
。

而今天聊到的第十一代思域（海外版）
，我认为它依旧继承了这一思路，真香。首先在尺寸上 ，全新思域的车身尺寸均有一定提高，长宽高分别为4698×1820×1416mm
，轴距则达到了2775mm，相比老款车型来说增加了75mm ，车内的纵向空间预计也会有所提升 。

作为一款极具话题性的A+级轿车
，第十代思域自2016年上市以来，凭借运动化
、个性化的造型设计 ，以及出色的运动调教
，成为众多本田粉丝口中的“神车
”
。

十一代思域其实还是基于十代思域的平台，因此在尺寸上基本没有变化 ，可能长度会增加一点
，因为目测前保险杠就凸出了有20mm，但关键的轴距和轮距应该是跟现款一致的。

十一代思域劲动版指导价142999,落地大概多少?这多出的费用包含哪些...

〖壹〗、关于十一代思域劲动版的购车成本 ，其官方指导价为14万元人民币 。在实际购车过程中
，落地价通常会比指导价有所增加，大约在1万元左右
。这部分费用主要由以下几个部分组成：新车保险：通常在4000元至5000元之间 ，根据车辆型号和购买的保险类型会有差异。

为什么说十一代思域e:HEV真正解决了年轻人的用车痛点?

〖壹〗 、第十一代思域e：HEV在发动机与功率184马力（可媲美纯电动车）的驱动电机结合之下，既有39L的超低百公里油耗
，又有极佳的驾控性能，这或许就是东风Honda敢自称“强电智混”的原因 。

〖贰〗
、第十一代思域 e：HEV以第四代i-MMD技术为引擎 ，带来全新的驾驶体验——它不仅延续了传统燃油车的激情操控
，还解决了油耗痛点，成为运动轿车新标杆
。 为什么选思域？性价比拉满 前脸部分的锐利LED大灯如同猛兽的双眼 ，锋芒毕露
，与蜂窝状进气格栅无缝衔接，整体视觉效果极具冲击力 ，充满passion。

1.5T+i-VTEC技术,配10气囊,十一代思域很能打

〖壹〗、第十一代思域提供了多种动力系统
，其中5T四缸发动机是主力车型 。这款发动机最大输出动力为130千瓦，最大扭矩为226牛/米 ，比较高时速可达210公里/小时
，百公里加速时间为7秒。在实际驾驶中，应对城市道路起步加速或者是高速超车 ，思域都能给驾驶者充足的信心
。

〖贰〗 、再说回到第十一代思域e：HEV，这套混动系统同样大书特书。 思域e：HEV第四代i-MMD混动系统
，作为Honda混动技术的集大成者，融合了25年的技术精髓 ，历经四代进化
，技术上已相当成熟 。进化升级的E-CVT双电机设计，并创新性地配备了一套多平行轴综合传动装置 ，动力输出与0L V6发动机相媲美
。

〖叁〗
、而如果能跟INSPIRE一样采用最新的VTEC 5T发动机的话
，其最大功率有望达到194马力，峰值扭矩260牛米。除此之外 ，鉴于本田最新的5L i-MMD混动系统已经在凌派上服役
，思域也有望延续该动力总成，以进一步强化该系列产品的竞争力 。

〖肆〗、在动力方面 ，十代思域提供了两款动力选取：0T三缸发动机和5T四缸发动机
。这两款发动机均采用了本田的先进技术
，其中5T发动机尤为出色，配备了i-VTEC技术 ，即VTC连续可变气门正时与VTEC可变气门升程技术的结合。

〖伍〗 、近日，本田汽车对外发布了第十一代CIVIC（思域）三厢版的预告图
，新车采用全新设计语言，看起来有点小号雅阁的感觉 ，其实车将在11月18日正式全球首发 。从预告图来看
，全新思域的前脸样式有较大调整，前大灯采用了更大号的三灯泡LED光源 ，上方加入了LED灯带装饰
，视觉效果更凌厉
。

15万入手合资A级车,本田思域与别克威朗Pro该怎么选?

别克威朗：车身比例协调，带出丰富的立体感 ，车尾简约优雅。本田思域：后滑式设计营造出紧凑与动感的并存
，车尾通过棱角分明的线条塑造层次感丰富的视觉效果 。为了找到最适合自己的车型，建议消费者亲自试驾或借鉴专业评测 ，以获取更直观的驾驶体验和全面的车型评估
。

与第十一代思域不同
，威朗Pro家族的内饰采用了双联屏设计，提升内饰简洁度的同时 ，还营造出了不俗的科技感，迎合了年轻人的审美。可以明显看出
，威朗Pro家族的内饰造型更有层次感 。为了了解两车整体配置的差别，买车君选取第十一代思域240TURBO燃动版与威朗Pro乐趣版进行对比。

在泊车辅助功能上 ，威朗Pro和思域配备倒车影像
，轩逸则提供360度全景影像
。威朗Pro的倒车辅助线清晰，思域的系统则较为基础。轩逸的全景影像提供了更全面的泊车视野 。总结来看 ，这三款合资家轿车在智能车机系统上各有千秋
。

另外还需注意的是
，全新思域的后排地板隆起要明显高于威朗Pro GS，而这也就意味着第二排中间乘客的长途乘坐体验 ，威朗Pro GS要比全新思域更好。科技配置：智能网联各有千秋
，综合配置威朗ProGS更丰富 作为年轻用户在购车时的另一大刚需，智能化等综合配置诚意显然更加重要 。