新款广汽传祺GM8现真身,新脸可媲美埃尔法,内饰头等舱“升舱 ”

于是乎，将被更名为“M8
”的新款广汽传祺GM8（下文小编将继续称其为新款GM8）有望在月底的北京车展上正式亮相 。而在近日 ，已有网友在造车工厂中还拍到了它的实车身影
。话不多说
，快让我们一块儿来先睹为快吧。外观方面，新款GM8将会换上全新样式的前脸 。

现在国产品牌也在向着精品化路线发展 ，广汽传祺就敢于尝试，打造出来了传祺GM8这款中大型MPV
，销量成绩还是可以的，后期为了进一步提升产品竞争力 ，又增加了大师版车型
，在外形上更加个性，颜值媲美百万级别的丰田埃尔法 ，跑在路上非常引人注意。

不过最近广汽传祺GM8大师版车型终于开始正式上市
，最终指导价起步达到298万，高配至尊版本车型达到228万
。从费用区间来看 ，这款广汽传祺GM8大师版确实比较高端
，毕竟能够定位在20万以上的国产车本来就不多，但是这个费用和丰田埃尔法相比简直就是小巫见大巫。

第二排的多功能头等舱座椅足以媲美商务舱 ，再加上配备了电动腿托、座椅加热/通风/按摩等功能
，在长途乘坐中也能给到乘客良好的舒适性，且这项配置在传祺GM8的中配车型上就已经配备了 ，再反观合资竞品车型，要拥有带按摩以及腿托的商务舱座椅需要去到什么价位
，所以性价比在传祺GM8身上就非常高了 。

来到GM8的车尾，贯穿式的尾灯采用了LED光源
。下方保险杠由一条镀铬饰条贯穿 ，提升了层次感。总的来说
，广汽传祺GM8在外观方面表现出了一款中大型豪华商务MPV应有的气场 。舒适是核心，中排配头等舱座椅 高端商务MPV很重要的一项任务就是完成商务接待的任务 ，所以车内是否舒适是很核心的内容
。

传祺GM8大师版23.98万元起,252马力有底气,颜值媲美丰田埃尔法

动力方面
，传祺GM8大师版搭载了一台四缸0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力 ，峰值扭矩为390牛·米
，实际开起来后发动机是很有底气的，匹配的8挡手自一体变速箱也很平顺 ，而且整体调校比较注重舒适性
，底盘能够过滤掉大部分细碎震动，另外车内的隔音降噪做的也比较到位 ，这点是比本田奥德赛好很多。

不过最近广汽传祺GM8大师版车型终于开始正式上市，最终指导价起步达到298万
，高配至尊版本车型达到228万 。从费用区间来看，这款广汽传祺GM8大师版确实比较高端 ，毕竟能够定位在20万以上的国产车本来就不多
，但是这个费用和丰田埃尔法相比简直就是小巫见大巫
。

在6月15日，广汽乘用车旗下MPV——传祺GM8大师版正式上市。新车定位为中大型MPV ，这次共推出2款车型
，售价区间为298万元-228万元 。外观方面，新车前脸采用“震天翼”家族化设计 ，其中大面积的直瀑式镀铬中网搭配两侧上扬的大灯组
，辨识度十足
。同时下方雾灯区域线条设计十分夸张动感，有着不俗的颜值。

自主品牌MPV传祺GM8

高性价比：国产车通常以高配置和高性价比著称 ，传祺GM8也不例外
，这对于预算有限的宝妈来说是一个重要考量因素 。外观时尚：GM8作为一款中大型MPV，拥有独特的家族设计风格 ，配合四颗LED光源的大灯 、悬浮式车顶和贯穿式LED尾灯，整体外观极具吸引力
，符合现代家庭的审美需求。

广汽传祺的GM6和GM8作为两款不同类型的MPV车型，在车身尺寸
、动力系统和座位布局方面存在显著差异
。首先 ，GM6的车身尺寸为780*1860*1765
，属于5门6座MPV，而GM8的车身尺寸为5066*1884*1822 ，是一款5门7座MPV。这一差异直接影响了车辆的内部空间和载客能力
，使得GM8更适合大家庭或商务用途 。

广汽传祺GM6与GM8的主要区别体现在费用定位、车身尺寸 、动力系统、传动系统以及外观设计上
。费用定位：GM6：定位为紧凑型MPV，费用更为亲民 ，适合注重性价比的消费者。GM8：定位更高档
，更适合追求宽敞豪华空间的用户 。车身尺寸：GM6：车身尺寸为长4780mm
、宽1860mm、高1765mm，提供5门6座布局
。

说起国内的MPV市场 ，一定有神车五菱洪光。他能胜任艰难的越野和山地漂流 。它的销量无与伦比
。如今
，国产MPV已经推出了很多高端车型。比如传祺GM8，被称为国产埃尔法 。GM8的外观看起来就一个字大
。大面积的中国网 ，以家族式的“凌云之翼 ”设计，具有很强的辨识度。

哈弗H9：硬派SUV
，适合越野和户外探险，强调通过性和载重能力 。传祺M8宗师系列：豪华MPV ，适合家庭出行和商务接待
，注重舒适性和空间利用率。费用区间 哈弗H9：汽油版的官方指导价为199万-279万
。传祺M8宗师系列：官方指导价为168万-298万。

国产丰田埃尔法?传祺GM8新车型曝光,前脸神似加价王

近日网络上曝出了广汽传祺GM8新增车型大师版车型的预告图，相比现款新车最明显的变化来自前脸和包围 ，神似丰田埃尔法的风格确实让整车的气质提升了不少 。

丰田埃尔法在MPV车型中属于神级车型
，80多万的起售价，再加上各种加价 ，分分钟破百万
。即便是这样
，埃尔法依旧在国内受到热捧，一车难求。究其原因 ，在舒适性方面
，埃尔法的确做的非常到位，宽敞的空间加上混合动力的组合 ，行驶十分安静 。

传祺GM8领航版是在2020款的基础上升级而来，最大的改动来自中网下方的保险杆
。不仅镀铬装饰更丰富
，两侧雾灯区域和前唇都更凶狠，和丰田埃尔法的改装风格比较接近 ，营造出更为运动的气质。中网部分依然是大面积的镀铬饰条
，大灯采用全LED结构，内部矩阵式透镜的造型有很强的科技感 。

现在国产品牌也在向着精品化路线发展 ，广汽传祺就敢于尝试
，打造出来了传祺GM8这款中大型MPV，销量成绩还是可以的 ，后期为了进一步提升产品竞争力
，又增加了大师版车型，在外形上更加个性 ，颜值媲美百万级别的丰田埃尔法
，跑在路上非常引人注意
。

大师级的较量!传祺GM8硬磕别克GL8和丰田埃尔法

〖壹〗 、我首先坐到GM8大师版的第二排的“公务舱”级座椅上（上图），不知道是否是试装车的原因 ，我感觉它的座椅填充物是相对偏硬一些的。其后坐到GL8和坐到埃尔法的第二排座椅上，都会觉得这两者的座椅柔软度会较GM8大师版软一些 。