长丰猎豹越野车四驱手动变速箱怎么抬下来?
〖壹〗、在处理猎豹越野车变速箱的抬拆问题时，首先需要明确的是 ，横梁是不可拆卸的 ，因此必须先拆卸分动箱，然后才能拆卸变速箱。在拆卸分动箱之前 ，建议先松开左前悬挂弹簧的螺丝 ，这样可以给分动箱提供更多的空间，使其更易于向后退出 。
〖贰〗 、这个变速箱我经常台的，横梁不能拆 ，一定是先把分动箱拆了再拆变速箱 ，拆分动箱之前可以先把左前悬挂扭了弹簧的螺丝打掉，这样分动箱就有空间往后退出来了 。猎豹的四驱形式为分时四驱（区别于适时四驱和全时四驱） ，分为2h 、4h、4l ，三个模式，分别是高速二驱 、高速四驱 、低速四驱。
〖叁〗、三菱猎豹四驱变速箱拆下来步骤先关闭点火开关 ，拆掉电瓶的负极线拆下起动机拆掉挂档线将分动器与传动轴断开 ，然后拆掉液力变矩器与发动机传动盘之间的固定螺丝，拆卸时要用扳手转动曲轴找到一颗螺丝拆掉一颗拆卸变速箱前壳与发动机之间的固定螺丝传感器插头要及时拔下即可拆卸完成 。
〖肆〗、拆下三菱猎豹四驱变速箱小盖的步骤如下：用扳手或扭力扳手拆下变速箱小盖上的固定螺钉 ，轻轻地将变速箱小盖从变速器上取下 。拆卸完变速箱小盖后 ，可以清洁并检查变速器内部的状况。如果需要更换密封件或清洗变速器内部，可以在此时进行。
〖伍〗 、当车主要选取4驱时 ，将各前轮的旋转开关打到ON挡 ，选2驱时就打到OFF 。以猎豹飞腾为例：其车身尺寸长宽高分别为4696mm 、1906mm、1709mm，轴距是2700mm 。
三菱猎豹四驱变速箱怎么拆下来
三菱猎豹四驱变速箱拆下来步骤先关闭点火开关，拆掉电瓶的负极线拆下起动机拆掉挂档线将分动器与传动轴断开 ，然后拆掉液力变矩器与发动机传动盘之间的固定螺丝 ，拆卸时要用扳手转动曲轴找到一颗螺丝拆掉一颗拆卸变速箱前壳与发动机之间的固定螺丝传感器插头要及时拔下即可拆卸完成。
在处理猎豹越野车变速箱的抬拆问题时，首先需要明确的是 ，横梁是不可拆卸的 ，因此必须先拆卸分动箱，然后才能拆卸变速箱 。在拆卸分动箱之前 ，建议先松开左前悬挂弹簧的螺丝 ，这样可以给分动箱提供更多的空间，使其更易于向后退出 。
拆下三菱猎豹四驱变速箱小盖的步骤如下：用扳手或扭力扳手拆下变速箱小盖上的固定螺钉 ，轻轻地将变速箱小盖从变速器上取下。拆卸完变速箱小盖后 ，可以清洁并检查变速器内部的状况 。如果需要更换密封件或清洗变速器内部，可以在此时进行 。
猎豹黑金刚变速箱拆主轴步骤如下：从变速箱上拆下蓄电池负极导线（搭铁线）。从变速箱上拆下车速里程表软轴 。从变速箱上拆下通气软管 。从离合器分离摇臂和变速箱上拆下离合器拉索。拆开发动机各连接线束和附件 。按发动机的分解有关要求拆卸 。用升降器升起车辆。
这个变速箱我经常台的 ，横梁不能拆 ，一定是先把分动箱拆了再拆变速箱，拆分动箱之前可以先把左前悬挂扭了弹簧的螺丝打掉，这样分动箱就有空间往后退出来了。猎豹的四驱形式为分时四驱（区别于适时四驱和全时四驱） ，分为2h 、4h 、4l ，三个模式，分别是高速二驱、高速四驱 、低速四驱 。
横梁不能拆 ，一定是先把分动箱拆了再拆变速箱 ，拆分动箱之前可以先把左前悬挂扭了弹簧的螺丝打掉，这样分动箱就有空间往后退出来了 。扩展知识：猎豹的四驱形式为分时四驱（区别于适时四驱和全时四驱） ，分为2h 、4h、4l ，三个模式，分别是高速二驱 、高速四驱 、低速四驱。
猎豹黑金刚四驱变速箱主轴怎么拿出来
猎豹黑金刚变速箱拆主轴步骤如下：从变速箱上拆下蓄电池负极导线（搭铁线） 。从变速箱上拆下车速里程表软轴 。从变速箱上拆下通气软管。从离合器分离摇臂和变速箱上拆下离合器拉索 。拆开发动机各连接线束和附件 。按发动机的分解有关要求拆卸。用升降器升起车辆 。
把分动箱全部拆下分解开 ，连着变速箱一起抬下来 。根据猎豹黑金刚的品牌规格 ，猎豹黑金刚分动箱需要把分动箱全部拆下，分解开才可以抬 ，分动箱是连着变速箱一起被抬下来的。
【太平洋汽车网】在两个前轮的轮轴上都各有一个旋转开关 ，就在前轮轮轴的突出来的那个小包的里面，那个旋转开关就是4驱/2驱开关 。当要选取4驱时，将各前轮的旋转开关打到ON挡 ，选2驱时则打到OFF 。
猎豹汽车变速箱挂挡异响是怎么回事
〖壹〗、猎豹CS9的变速箱异响问题是一个常见的汽车故障 ，其主要症状往往由内部零件的摩擦或磨损所引起，表现为以下几点： 异常响声：！--换挡时 ，可能会听到异常的响声 ，这是齿轮或轴承可能磨损的迹象。
〖贰〗 、【太平洋汽车网】猎豹汽车变速箱挂挡异响的原因有：变速箱档内机构故障，内部轴承损坏。驾驶员操作不当 ，起步过猛 ，换挡的时候手脚配合不当，导致传动的时候有较大的冲击 ，轮齿就会断裂或者破碎 ，产生了异响 。
〖叁〗 、原因『1』由磨损或调整不当导致，气门间隙过大而产生撞击声 。『2』气门杠端或气门间隙调整螺钉磨损。『3』气门杠与气门导管闭合间隙过大 。
