科鲁兹变速箱怎么放油
科鲁兹变速箱放油的步骤如下：准备阶段：将车辆架起，确保安全稳固 。在车底下放置一个大器皿 ，用于接收流出的废油 。拆卸变速箱外壳：使用合适的螺丝刀拆下变速箱内、外壳。此时需注意 ，会有部分变速箱油流出，避免油液溅到身上 。排出废油：等待几分钟 ，让部分油液自然流出 。
在对雪佛兰科鲁兹进行维护时 ，需要了解其变速箱油的加注和更换。科鲁兹的变速箱油放油口位于左侧，大约需要加入大约5升的变速箱油。找到这个位置的关键是找到一个位于变速器底部的突起，这个需要用十号套筒拧开的螺丝就是放油螺丝 。对于科鲁兹12款车型 ，推荐采取手动操作进行放油和更换 。
手动变速箱的雪佛兰科鲁兹车辆上 ，超速器放油螺丝位于变速器的底部区域。具体位置是在变速箱外壳的下部，通常会有一个小孔 ，周围可能会有明显的标志或标记 。这个螺丝主要用于排放变速箱中的旧油 ，以便更换新的变速箱油 。当需要检查或更换变速箱油时，可以找到这个放油螺丝。
【太平洋汽车网】科鲁兹自动变速箱在变速箱的前面一个变速箱盖黑色的加油口进行放油 ，找到变速箱油查看标尺 ，拉动黄色环即可抽出 。在雪佛兰科鲁兹驾驶员座位左下方 。雪佛兰科鲁兹采用一体式中控锁。只要门是开的油箱盖就可以打开了，当车速达到每小时8公里以上 ，油箱盖会和车门一样自动落锁 。
科鲁兹变速箱油底壳漏了的原因是什么?
〖壹〗 、科鲁兹变速箱油底壳漏油的原因主要有以下几点：密封垫老化或损坏：密封垫在长时间的使用过程中 ，可能会因为老化或损坏而失去密封效果，导致变速箱油从油底壳泄漏 。
〖贰〗 、曲轴后端的油封破裂损坏 ，或后主轴承盖的回油孔过小 ，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油 。油封老化、破裂漏油应及时更换 。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
〖叁〗 、齿轮箱漏油的主要原因是油封老化损坏 ，需要更换油封。发动机和齿轮箱之间的连接处有两种可能漏油 。如果科鲁兹6at变速箱发动机与变速箱连接处漏油 ，可能是变速箱顶盖油封漏油，此时需要更换缸盖罩油封来解决故障问题 。
〖肆〗 、的这个位置是油堵。这个油堵可能会漏油；维修办法：拧下油堵螺丝 ，重新打胶拧好 。2的这个位置就是发动机后曲轴油封 ，这也是漏的比较多的 。维修办法：取下油封，更换新油封。3的这个位置是油底壳跟轴瓦的连接处 。如果油底壳漏油 ，会顺着这里的缝隙流出来 。
〖伍〗、根据你的照片 ，可以得出是发动机曲轴后油封漏机油导致的，漏得还很大 ，需要尽快处理。更换曲轴后油封需要抬变速箱才能换得到 ，不需要放机油 。不需要专用工具就能更换 。维修的大概费用要看去哪里修了，若是4s店维修 ，连工带料大概需要800元左右。若是去修理厂维修 ，大概需要500元左右 。
〖陆〗、还能跑两三年 。具体要看情况处理。如果是小的渗油是可以跑两三年的，如果是漏油，建议要及时处理 ，如果是科鲁兹的6AT变速箱漏油 ，很可能是油封老化 、损坏造成的漏油。
雪弗兰科鲁兹变速箱渗了,还能开多大?
〖壹〗 、万公里 。通过查询雪佛兰汽车官方网站了解到，科鲁兹变速箱分为6速手动变速器 ，6at变速器 ，7速双离合变速器，在正常进行使用、保养时 ，寿命可以达到69万公里 。雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标 ，整合全球资源开发的新一代作品。
〖贰〗 、关于一辆12年雪佛兰科鲁兹的车辆问题 这辆科鲁兹已经行驶了10万公里，最近在换挡过程中遇到一些异常 。当转速保持正常时 ，换挡过程中会出现连续的顿挫感 ，这可能是手动挡变速箱出现的典型症状 。这种情况通常与发动机的性能有关。可能是发动机失火或者某个气缸工作不正常（缺缸）导致的 。
〖叁〗 、质量可靠性饱受质疑 。故障基本发生在刹车、传动 、发动机等核心系统，也有车身外部 、车身内部及内饰等 ，可见雪佛兰科鲁兹的缺点确实是不少。变速机构表现不及友商 。老款的AT变速箱换挡速度比乌龟还慢 ，即便是丰田的4AT都能完爆之 。发动机盖渗油也是科鲁兹的严重通病之一。
〖肆〗、一般来说，只要进行常规保养，科鲁兹6自动挡车型的使用寿命可以得到保障 。由于我国小型私家车并无强制报废年限 ，只要通过年度检验 ，便可以继续使用 。而且，雪佛兰科鲁兹2010款的发动机和变速箱表现出色 ，驾驶时操控感良好 ，换挡顺畅，不存在明显的卡顿问题。
〖伍〗 、科鲁兹的具体情况：对于这辆7年车龄的雪佛兰科鲁兹 ，如果它是手动挡版本 ，那么可以避开早期6AT变速箱的故障问题。同时，如果里程数不高 ，并且经过详尽检查确认机械状况良好 、无潜在隐患 ，那么这辆车在未来几年内应该能够正常使用 。费用与性价比：近来市场行情下，这辆车的估价大约在5万元左右 。
