我国的汽车尾气排放标准是如何分级的?
进入21世纪，标准升级步伐加快 1996年，随着欧II的实施 ，排放限值进一步提升 ，不仅要求车辆达到欧II型认证标准，还加强了生产一致性排放的监控。这标志着对环境影响的控制更为严格 。紧随其后 ，2000年 ，欧III标准应运而生，排放限值再次跃升 ，为汽车制造商设定了更高的环保目标 。
国家排放标准一二三四五六符号分别代表I、II、III 、IV 、V、VI级。我国汽车尾气排放法规从80年代开始逐步建立 ，采取分阶段实施策略 。具体分为六个阶段：第一阶段： GB18351-2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（I）》，相当于欧I标准 ，从2001年4月16日开始实施 。
国家排放标准通常用罗马数字标记 ，I表示一级，II是二级 ，依此类推 ，直到VI代表六级。在汽车尾气排放法规中，这些等级具有关键的指导作用 。在我国，汽车尾气排放法规起步较晚 ，初期标准相较于发达国家略低 。
在这一阶段我国已经形成了比较完整的汽车尾气排放标准以及检测体系 ，北京率先开始实施国二排放标准。国二排放标准中对于各种污染物排放标准的要求进一步提高，至2004年7月1日全国实施 。国三（国Ⅲ）排放标准：2005年12月30日 ，北京开始实施国三排放标准 ，也正是在这个时候，OBD设备开始被大量使用 。
什么是国一国二国三国四
〖壹〗 、国国国国国五代表的是汽车尾气排放的阶段性标准。国一标准：起源于2001年 ，是我国对机动车污染物排放的初步要求 ，主要限制碳氢化物 、一氧化碳以及微粒的排放，为环保设定了基础门槛 。
〖贰〗、国一：代表第一阶段排放标准 ，是对机动车排放污染物的初步限制 。国二：代表第二阶段排放标准 ，相比国一标准更为严格，进一步减少了污染物的排放。国三：代表第三阶段排放标准 ，对排放物的限制更加严格 ，旨在进一步降低环境污染。国四：代表第四阶段排放标准，对机动车的排放要求更高，进一步提升了空气质量 。
〖叁〗 、国国国国国五代表了我国不同阶段的机动车排放控制标准 。这些标准按照罗马数字的顺序进行命名和发展 ，每个阶段都有更为严格的尾气排放要求。国一标准：是我国最早的机动车排放控制标准 ，对尾气排放有一定的限制，但相较于后续标准较为宽松 。
〖肆〗 、国国国国国五是指我国不同阶段对机动车排放标准的要求 。这些标准是通过罗马数字来表示的。国一是国家机动车污染物第一阶段排放标准 ，于2001年7月1日起开始实施 ，针对碳氢化物、一氧化碳及微粒的排放有限制要求 。
〖伍〗 、国国国国国五和国六是指我国针对机动车排放标准的不同阶段 。这些字母分别代表国I 、国II、国III 、国IV 、国V和国VI，是用罗马数字表示的。
〖陆〗、国国国国国五和国六是汽车排放标准的代号 ，分别代表了不同的环保要求 。这些标准是由国家制定的 ，旨在控制汽车尾气排放对环境和人体健康的影响 。这些标准的制定是根据汽车尾气排放的限制要求而来的。国一标准是最早的汽车排放标准，它要求汽车的尾气排放量比之前的国二标准低 。
国三国四国五车怎么分
这些都是按照排放标准来分 ，因为中国汽车技术大多是从欧洲引进 ，所以排放标准也是按照欧欧欧五，阶梯式 ，降低污染物排放标准来进行 。国三类似欧三排放标准：为了降低污染排放的标准 ，对发动机和排气管进行升级，增加车辆“自行诊断系统”，通过排放监控 ，使排放达标。
查看车辆标识：国三排放标准的标识是III ，用罗马数字表示。国四排放标准的标识是IV，同样用罗马数字表示 。国五排放标准的标识是V ，也是用罗马数字表示 。新买的车辆可以在车辆验收单上直接看到排放标准。旧车则可以在车辆出厂合格证上查找这些信息 。
车辆的环保标准是衡量其是否符合国家环保要求的关键指标 。近来 ，我国的汽车排放标准分为国一至国六阶段，其中国一至国五适用于汽油车 ，国六则适用于汽油和柴油车。
